Logo BlogsAsociados.com

Creamos contenidos pensando en ti

Descubre un espacio en la red donde encontrarás contenido de calidad e información de interés. Visita nuestros blogs y websites y sumérgete en la sociedad de la información. Todo un mundo al alcance de tu mano.

Blog

Festibike 2010 muy flojo

La gran ausencia de muchas de las grandes marcas del sector, así como la ausencia de grandes figuras en los espectáculos ha hecho de este Festibike 2010 uno de los más flojos de la historia, muy lejos de aquellos celebrados en El Escorial o incluso el de Tres Cantos.

Marcas tan importantes como Trek, Mondraker, GT, Santa Cruz, Cannondale, Orange o distribuidores como TeamBike que distribuye Marzocchi y CrankBrothers entre otras, no han estado. A ello hay que sumar la testimonial presencia de Kona con 3 bicis o la reducción del stand de Specialized. Solo marcas como Scott, Giant, Merida, Lapierre o KTM han tenido un stand digno similar al menos al del año pasado. Hay que agradecer a pequeñas marcas como MSC, NOX, Sunn, Monty, Focus, CanyonRotor, Catlike, etc... su presencia con la que se ha conseguido llenar el resto de espacio a duras penas.

Fundas completas o cables al aire

Últimamente vuelvo a ver bicis que traen el cableado con fundas completas, es decir, desde la maneta hasta el cambio o freno. Esos fabricantes lo justifican diciendo que con unas fundas completas de teflón, al no entrar la suciedad el rozamiento es menor. Pero me da a mi que tras estas decisiones se encuentran realmente razones de ahorro de costes, pero nos lo quieren vender como una bondad.

Frenos: V brake vs Frenos de disco

Freno disco Hope M4Desde que Shimano jubiló los frenos cantilever sustituyéndolos por el sistema V brake, yo siempre había sido un defensor a ultranza de los frenos V por su potencia, sencillez, fácil mantenimiento, ligereza, etc... Incluso cuando aparecieron los frenos de disco y se popularizaron yo seguía defendiéndolos. Recuerdo como hace 2 o 3 años en una maxiavalanche en el bike park de Manzaneda, un amigo y yo éramos los únicos con V brake de todos los que participamos.

Ya tenemos Foro!

Nos alegra comunicaros que ya tenemos Foro para que podáis plantear todas vuestras dudas o comentarios sobre el mundo del MTB. Os esperamos!

Las 10 velocidades en MTB

La lucha entre los principales fabricantes de grupos para bicicleta nos ha llevado a los piñones de 10 velocidades en MTB. Esta guerra empezó en los grupos de carretera entre Campagnolo, Shimano y SRAM, donde incluso actualmente podemos ver los casettes de 11 velocidades de Campagnolo. Parece que los grandes fabricantes quieren medirse en función de quien mas velocidades tenga, lo cual, por lo menos en el MTB, me parece un gran error.

Hoy la horquilla va lenta

El fin de semana pasado planeamos hacer uno de los mejores descensos de la zona. El verano se acerca y hay que ir preparando y testeando en nuevo material para la temporada de descenso. Así que a mi recién montada rueda (llanta y buje) le puse la joya de la corona: una cubierta Intense DH  de 2.50", de 1,4Kg de peso, goma superblanda y doble carcasa. Como pone en el lateral: "For race only", lo que pasa que el material conviene probarlo antes que luego pasa lo que pasa. Acostumbrado a la 2,25" de 650gr de peso que llevaba últimamente se nota la diferencia.

Bujes: Peso vs Eficiencia

La progresiva especialización de mis rutas me ha llevado a plantearme el hacerme dos juegos de ruedas: uno ligero para rutas largas de rally / enduro light, y otro para descenso / Freeride. Haciendo inventario del material que tengo por casa, me ha bastado con un par de compras baratas para tener lo necesario. Ahora solo queda desmontar el material de donde está y volverlo a montar.